はいぶりっどの暇つぶしブログ

ダイナースに続き、スターレックスカードも2013年10月から改定です。

主にレギュラー・軽油の還元単価が上がったかわりに、ハイオクの２STAR以下が改悪です。 さらに、３００Lまで還元単価適用だったのが、１５０Lに改悪です。 半年間５００円で１５０Lを３５０Lに変更するサービスが追加されます。

その代わり、年会費は、年間２４万円以上使えば無料になります。 あとは、WEB明細サービスにすると１円還元が追加されます。

私の場合、２STARなので、ハイオクの１円マイナス分は、WEB明細サービスでトントン。 年会費分は得しそうですが、１５０L制限は厳しそうです。 大体130-180Lなので、追加の５００円サービスは正直微妙です。

まあ５００円払っても、年会費を払っていると思えばそんなもんかともおもいますが これ200Lだったらよかったのになあ…。

晩御飯を何にしようかと考えながら、某スーパーに行ったらなんもない・・・。 そう、雪の影響で、野菜がまず半分くらいしかないんです。 更に、鮮魚コーナー・精肉コーナーが壊滅的で一切スッカラカン。 しょうがないから、お惣菜でもと見たら、ポテトサラダが２つ残ってるだけでこちらもカラッポ。

牛乳とかはいっぱいあったのに、料理がとても作れないので、野菜を戻してカップラーメン買って帰ってきました。 みんな同じことを思うようで、野菜を戻しに行く人の多いこと。

物流が完全にストップしちゃったんですね、今回は。 ちなみに金曜日に東海から出した東北行き宅急便は、月曜の午前中指定をきっちり守ってました。 ここらへんはさすがヤマト運輸というべきでしょうか。

１日も早く復旧されることをお祈り申し上げます。

アイサイトが登場してから各社衝突回避システムをウリにして宣伝を始めました。 スズキはレーダーブレーキサポート、ホンダはシティーブレーキ、ダイハツはスマアシ。

どうも衝突回避システムばかりが注目されているんですが、そこにあまり魅力があるとは思えません。 そもそもどのシステムも30km以下の衝突をできるだけ回避するっていうシステムなんですが 30km以下で走行してるときは、だいたい気をつけて運転してる時だと思うんですよね。

スバルのアイサイトと決定的に違うのは、全車速追従機能付クルーズコントロールってこと。 ちらっと見てもこれがついてるのは、LSとかフーガとか高級車についてる奴が格安で付いてるってことなんです。

実際体験しましたが、ちゃんと信号で前の車が止まったら止まるし、前の車について走ってくれる。 他のレーダータイプのクルーズコントロールだと、40km以上から100kmなんので 止まることはできないんです。

次に車を買う頃には、各社高級車じゃなくても全車速追従機能がオプションで使えるようになってればいいな・・・。

昨日見た天気予報では、大雪の予報だったので朝起きたら大雪かと思って外を見たら… 普通に雨が降ってました。

でもでも、新東名は全線で通行止めだし、中央道他関東圏も高速道路はほぼ通行止め。 東名は、御殿場あたりからチェーン規制はあったけど通行可能だったようです。 3年前に雪が降って路面凍結で大変だったけど、今回は何とか被害もなく助かりました。

個人的には、スタッドレスも履いてるし問題ないんですが、私の住んでいるあたりは1年に1回あるかないか なので、雪が降っちゃったら道路はくちゃくちゃになっちゃうんです。

この20年に1度と言われる大雪が平日じゃなかったのは助かりました。 後は、関東圏より北の地域がこれ以上被害がでないことを祈ります。